Das Basismodell 120 wurde von April 1978 bis Juli 1983 Die längste hergestellt, bereits ab August 1976, Varieties Škoda 120 war die Modelle in Trim L (bis 1990) und die Luxus-LS und GLS (bis 1987) produziert. Im Oktober 1982 erschien sie LE ökonomische Variante. Die Modelle der LX-Variante hatte die gleichen Motoren wie LS 120, hatte aber ein 5-Gang-Getriebe und Hinterachse von der Škoda 130.

Im Jahr 1983 unterzog 120 Modelle etwas Modernisierung. Die komplett überarbeitete vorderen und hinteren Teil des Fahrzeugs, angewandt neue Scheinwerfer und Heckleuchten. Insgesamt 1 070 693 Einheiten Skoda 120 in verschiedenen Outfits.

An der Wende der 70er und 80er Jahre angepasst, um in Rallyes Škodami 120 erfolgreich in vielen europäischen Rallyes von Tschechischen Fahrer bewarben beteiligen. Unter ihnen war unter anderem von George Sejk auf dem aktualisierten Škoda 120 L genannt - Dakos.