Polski Fiat 125p ein Mittelklasse-Auto in FSO Żerań vom 28. November 1967 bis 29 unter einer Lizenzvereinbarung mit dem italienischen Unternehmen FIAT 1965 produziert Juni 1991. Bei Ablauf der Lizenz im Jahr 1983. Der Name wurde auf FSO 125p geändert.

Das Auto wurde als Nachfolger der veralteten Warschau 223/224 eingeführt. Ihr Entwurf war eine Kombination aus italienischen Modelle 1300/1500 und 125 Antriebs R4 entfielen OHV-Benzinmotor mit einer Leistung von 1,3 und 1,5 Liter, später über Bereich von Leistungseinheiten der Polonaise nahm auch. Die daraus resultierende Kurz Reihe von Diesel und Benzin DOHC. Das Drehmoment wurde von Einscheiben-Trockenkupplung übertragen, 4-Gang-Schaltgetriebe (seit 1985 das 5-Gang) Getriebe, zweiteilige Antriebswelle und die Hinterachse auf die Hinterräder.

Während der gesamten Dauer der polnischen Produktion wurden zahlreiche Modernisierungsmodell durchgeführt wird, wurde das sichtbarste davon für vintage 1975 bereitete das Aussehen des Körpers und Fahrgastraum deutlich verändert. Im Jahr 1978 führte er den Nachfolger, Polonaise, beide Modelle produziert wurden, aber zur gleichen Zeit bis 1991. Insgesamt über 1 445 699 Exemplare des Modells, von denen 874 966 exportiert wurden etabliert.